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韩国蔚山工业基地，自1962年由前总统朴正熙领导的韩国政府确定为工业特区以来，60年代兴建了道路、港湾、工业用水、产业用地等基础设施和精炼油工厂;70年代兴建了化学、机械、金属、钢铁等工业;80年代兴建了非金属、汽车和造船等工业。蔚山市作为韩国经济发展的牵引车，以靠港湾的两个国家产业园地为中心，拥有发达的汽车、化学、造船业和其相关产业。可以总结的经验如下：1.国家产业规划，民营企业进驻。2.土地政策优惠，用工政策倾斜。3.税收给予优惠，出口提供便利。5.以技术引进为重点，以产品出口为导向，以开发国际市场为目标。6.以国际化视野充分利用港湾经济便利，进行全球化经营。
现代汽车一名工人感染新冠病毒，韩国蔚山工厂关停
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现代正在对工厂进行消毒，何时恢复生产尚不明确
在一名工人新型冠状病毒检测呈阳性后，现代汽车周五（2月28日）关闭了这家工厂。
这家工厂位于蔚山（Ulsan），主要生产SUV，如Palisade、Tucson、Santa Fe和Genesis GV80。此前，疫情导致的零部件中断已经导致韩国多家工厂暂停生产，此次工厂关闭给该公司又带来新的挫折。
韩国是全球除中国以外感染人数最多的国家，截至2月28日，累计病例已经超过2300人，三星和现代等知名公司均受到严重影响。
现代汽车在一份新闻稿中表示:“公司已经对那些与该确诊员工密切接触的同事实行了自我隔离，还将采取措施对可能的感染进行检测。”
该公司表示，他们正在对工厂进行消毒，但没有说明何时能恢复生产。
蔚山距离韩国疫情爆发中心大邱不到一小时的路程，是全球最大的汽车生产基地之一。现代汽车在这里有3.4万名员工，经营五家汽车工厂，年产能约140万辆，占现代全球产能的近30%。
现代汽车的供应商Seojin Industrial的一家工厂也在一名感染病毒的工人死亡后被关闭，周三（3月4日）将重新开放。
韩国科技巨头三星电子在一名员工检测结果呈阳性后，也关闭了位于韩国东南部城市龟尾的一家手机工厂，不过已经在2月24日恢复了生产。
与此同时，韩国最大的航空公司大韩航空（Korean Air Lines）2月28日表示，将在3月份削减飞往美国的航班数量，其全球运力也将削减11%。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
