解决停放乱放问题，我觉得的需要三方合作。
1、需要政府出台政策措施，制定一系列的共享单车停放规则，划出更多的停放空间，下达企业和个人。
2、共享单车企业，应该配置定位检测，一旦检测停放不在其放置位置，就应该发出报警或者限制其以后用车。
3、就是个人用户的自觉放置，应该培养一个良好的用车道德，停放在合适指定的位置，不乱放。
谢邀。共享单车是个新生事物，便捷、环保、健身，本身没什么不好。关键是后续管理是否跟上，作为公共设施的补充，政府必须参与，强势管理。政府应该审核投放企业的资质和规划，主动划出区域通过圈程管理单车，即客户不在停车区域内停放，将持续收费，规范用车人的行为。便于投放企业加强后续集中管理。
怎么应对共享单车东倒西歪、随处乱放，“叠罗汉”的城市顽疾？
共享单车，作为互联网时代中国的一张金色名片，被誉为新中国“新四大发明”之一，它成功解决了老百姓“最后一公里”的岀行关切，给老百姓带来实实在在的收获感和幸福感。
第一，在合理合法的位置，因地制宜设置一些便民“存车处”，共享单车只能停放在这些个区域，否则无法上锁。关于这项技术，现代高科技高技术完全可以胜任。
第二，安排一些流动共享单车管理人员，每天循环在各个“存车处”查看，督促共享单车骑行者有序摆放单车，纠正摆放不整齐的单车。
第三，作为共享单车的使用者，也要提高自身文明素质，定点有序地摆放好共享单车，爱护共享单车，爱护我们的城市形象，更要爱护自己的形象，与人方便，自己方便，做城市文明的维护者和社会主义精神文明的践行者。
第四，利用大数据，精准测算一个城市共享单车的最大拥有量，由于共享单车服务的提供商来自方方面面，所以他们之间不可能协调协商共享单车在一个城市的理想数量，这就需要在精准测算的基础上，一旦达到城市所能容纳的最大饱有量，就立即坚决禁止更多共享单车的进入，否则就会造成城市里“车”满为患！
