对于你这个问题，准确的说不是可口可乐卖给中粮集团，他只是把装瓶业务特许给中粮集团经营而已，实际上可口可乐这个品牌它永远不可能卖的。
可口可乐是全球非常知名一个饮料品牌，其业务遍布全球各地，而且可口可乐利润率确实非常高，从2019年可口可乐的财报数据来看，其毛利润达到60%以上。
而中国作为可口可乐第三大市场，目前市场上所看到的很多可口可乐饮料并不是由可口可乐自己生产，而是由中粮集团以及太古集团生产，中粮和太古集团主要负责装瓶厂制造、推广及分销可口可乐系列产品，而且这些装瓶业务基本上都是中粮和太古集团控股的，大多数厂家控股比例都达到70%以上。
看到这估计很多人都挺纳闷的，可口可乐这么赚钱，为什么他还要把这些业务卖给中粮集团和太古集团呢？
其实这个很简单，因为装瓶业务对可口可乐来说并不赚钱，是吃力不讨好的一个事情。
可口可乐是在20世纪初进入中国的，在进入中国之后，他的可乐并不是自己生产，而是委托给中粮集团、太古集团以及嘉里进行生产。
只是后来嘉里被可口可乐排出生产商行列，然后由可口可乐全球第一装瓶企业接手这部分生产业务，然后到了2017年，可口可乐又对中国的装瓶业务进行调整，其中可口可乐把自有的装瓶业务拆分给中国粮油和太古集团，同时太古集团和中粮集团也进行了一些业务上的置换。
经过调整之后，目前可口可乐的装瓶业务只由中粮集团以及太古集团生产，经过调整之后，中粮集团主要负责黑龙江，吉林，辽宁，内蒙古，北京，天津，河北，山东，山西，陕西，宁夏，甘肃，新疆，青海，西藏，四川，重庆，湖北，贵州，湖南等省份的可口可乐装瓶业务。
而太古集团主要负责江苏、安徽、河南、湖北、上海、浙江、福建，江西，广东，广西，云南，海南，香港，澳门，台湾这些地区的装瓶业务。
虽然中粮集团的业务版图更大一些，但大多数都处于北方，经济不怎么发达，而太古集团所处的南方经济相对比较发达一些，所以他们两者的业务量其实都旗鼓相当。
而可口可乐之所以要把装瓶业务特许给中粮集团以及太古集团原因很简单，因为瓶装业务的利润率很低。
比如根据中粮食品2019年财报数据显示，2019年中粮食品总共实现营业收入171.72亿元，其中毛利率是36.5%，这个毛利率相对于可口可乐60%的毛利率来说是比较低的。
具体到净利润率上那就更低了。
比如2019年太古可口可乐销售可乐17.86亿标箱，营业收入（包括合资公司的收入，不包括对其他装瓶商的销售）447.19亿港元，其中经营业务利润为15.84亿港元，利润率只有3.5%左右，这个利润率是非常低的。
正因为装瓶业务利润率非常低，所以目前可口可乐不仅在中国，在全球范围内，他们的装瓶业务基本上都特许给当地的一些生产商进行生产。
可口可乐则把更多的精力放在利润率很高的两块业务上，一个是品牌经营和推广，再一个是浓缩液的生产和经营，这两块业务的利润率都是非常高的。
而且根据可口可乐的计划，未来他们将在在全球范围中推动所有装瓶业务100%重新特许经营，未来可口可乐的业务模式将会是品牌全球化、业务本地化。
通过这种操作之后，可口可乐可以精装上阵，不仅可以减少成本的支出，还可以减少重资产带来的潜在风险，从而大大提高他们的盈利能力。
通过与中粮合作，消灭了中国境内的饮料品牌——北冰洋，娃哈哈，崂山可乐等等，又可以防止百事可乐在中国市场做大，这一步端的是步好棋。
反面例子：同样是2000年左右新世纪之交，那时我国刚希望引进西方先进列车技术，也就是将时速120公里的特快列车和时速30公里的绿皮车逐步淘汰，当时铁道部可以选择的技术厂家，一个是德国西门子，一个是日本新干线。因为2000年左右因为钓鱼岛问题国内反日情绪很高，加上德国一直认为“老子天下第一”，所以对于中德技术谈判始终漫天要价，毫无诚意，于是乎，中国直接选择了日本新干线技术，于是有了后来的“和谐号—川崎重工—CRH2—200公里”。这一下德国西门斯真切了解了失去世界第一大贸易订单是什么美妙的感觉，在对西门子中国区总代的电子邮件里几乎用了“滚回德国”这几个字，来让丫回国述职并直接清退。。。据说那天西门子中国区总代——个几十岁的老头带着一家老小哭着上了飞机（知道失去总代这个职位每年损失几位数的收入么），然后德国西门子总部为了挽回天量的中国市场，在中国已经和日本新干线签署合同之后，又半卖半送用技术换来了“CRH3—300公里”技术（此外，还有加拿大—庞巴迪—CRH1和法国—阿尔斯通—CRH5，以防止一家做大，尤其是防止日本一家做大）。。。。
