，针对本实验中使用的改性双马树脂,采用dsc测试分析了树脂体系的固化工艺制度。通过树脂流变性能测试选取了100℃、110℃和120℃作为3个加压时机,研究了加压时机对改性双马树脂单向复合材料层板力学性能的影响。结果显示,随着加压温度的降低,单向复合材料的力学性能略有提高;不同力学性能对加压时机的敏感程度不同,本实验中相对于压缩性能、弯曲性能和层间剪切性能,拉伸性能对加压时机的变化更为敏感。研究结果对于进一步研究改性双马树脂的工艺特性及其碳纤维增强复合材料的力学性能提供了参考。
青岛mpp电力管指一类以通常聚丙烯树脂(pp)为基料，增加具有耐热、抗高压、绝缘性优胜等化学质料、化学助剂共聚而成的改性聚合物。mpp料与通常的pp料比较，更具耐冲性、耐油性、耐化学性，一起具有较强的热安稳性和部分抗热才能等功能，适于出产电力管。
为了解vectran纤维复合材料抗破坏性能,本文测试了vectran织物及其有机硅涂层织物的拉伸、撕裂、冲击和磨损性能,并分析了涂层对其力学性能的影响。试验得出,vectran织物轻质高强,其拉伸破坏形式为纱线的断裂和滑移;经涂层工艺加工后,织物中纱线被固定,拉伸破坏主要表现为纤维的直接断裂;涂层使vectran织物的撕裂大大降低,主要是由于涂层使织物的撕裂三角区大大减小,受力纱线根数减小;涂层织物的抗冲击性能远远低于未涂层织物;vectran纤维的耐磨性能较好,经受砂轮磨损后基本不产生磨屑。
青岛mpp电力管生产厂家在电力部门、通讯部门，国润新材大家就使用mpp(改性聚丙烯)研发出了一种电力电缆保护管，简称mpp电力管，它通常被分为两种，一种是通常型mpp电力管，一种是加强型mpp电力管。国润新材通常型mpp电力管适用于通常的电缆施工和非开挖穿孔施工的离地上垂直距离小于4m的工程。
而加强型mpp电力管适用于非开挖穿孔施工的离地上垂直距离大于4m的工程。mpp电力管采用改性聚丙烯为主要原材料，是无须大量挖泥、挖土及破坏路面，在道路、铁路、建筑物、河床下等特殊地段敷设管道、电缆等施工工程。与传统的“挖槽埋管法”相比，非开挖电力管工程更适应当前的环保要求。
基于不利因素下frp筋与混凝土粘结性能的研究成果,比较分析了frp筋与混凝土间粘结性能的常见试验方法,着重介绍了高温、冻融循环、氯盐、碱液、干湿循环等多种不利因素下frp筋混凝土的粘结滑移性能的研究进展及现状,综合分析及比较了现有研究成果并提出现有研究的不足及建议。
青岛去除因传统施工所造成的尘土飞扬、交通阻塞等扰民因素，这一技术还可以在一些无法实施开挖作业的地区铺设管线，如古迹保护区、闹市区、农作物及农田保护区、高速公路、河流等。mpp电力管可适用于：电力电缆、通讯、光电光缆、城市供气、城市给水、城市供暖的管道施工中。其能够完成无开挖即可水平定向施工，抗高温，能够防止在极高温度下的商品不会变形、开裂，抗电蚀好，节能环保。
碳纤维增强复合材料在固化成型过程中,其温度与固化度的变化历程具有强耦合关系,以含有非线性内热源的瞬态热传导方程为基础,利用有限容积法编写了计算程序,研究了以t300/环氧预浸料为材料的某复合材料工字形地板梁在先进拉挤工艺下的温度、固化度的变化历程。结果表明:该工字形地板梁在厚度为5.9 mm时,固化过程中的温度场和固化度场基本可以认为是均匀的,其厚度不会对固化质量产生较大影响;当该工字梁的厚度达到11 mm时,制件温度比模具温度高出了10.7℃,这时制件厚度已对制件的固化质量产生较大影响。
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青岛mpp电力管选购有讲究（青岛新闻）
，以聚四氟乙烯(ptfe)建筑膜材为研究对象,在哈尔滨地区开展了自然环境下的长期暴露试验研究,分别对自然暴露1,2,4,7a的ptfe建筑膜材试样进行了拉伸强度、断裂延伸率以及撕裂强度测试,拟合出ptfe膜材拉伸强度和撕裂强度随时间的变化曲线,为探究ptfe膜材在寒冷地区的经年耐候性能提供了数据资料.
本文针对复合材料回转体类构件,提出了回转体构件自动铺丝轨迹规划算法。应用管道的数学模型,建立了基于三次样条插值的自动铺丝轨迹规划模型。首先探讨了通过三次样条插值对芯模中心线方程的求取,进而建立芯模参数曲面方程,后提出适用于回转体类构件的铺丝路径生成算法。应用本文的研究成果,在matlab中完成实例验证。结论表明,该算法生成的铺丝轨迹能够满足实际铺丝的工艺要求和工程需要。以某玻璃钢游艇为对象,建立艇体三维实体模型和有限元模型,采用darcy定律模拟树脂在多孔介质中的流动前沿。以缩短充模时间和降低生产成本为目标,优化得到流道布置方案和注脂口间距,并通过填充试验验证了仿真结果的准确性,对玻璃钢游艇的实际生产具有指导意义。
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