，为了研究gfrp直径、橡胶取代率及立方体抗压强度对gfrp筋橡胶混凝土粘结性能的影响,按照csa标准设计了15组标准粘结试件。抗拔试验结果表明:拉拔试件的破坏形态大多为拔出破坏;gfrp直径、橡胶取代率及立方体抗压强度对粘结强度均有影响,其中粘结强度随gfrp筋直径的增大而下降,随橡胶取代率的增加而下降,随立方体抗压强度的增加而提高。
驻马店mpp电力管指一类以通常聚丙烯树脂(pp)为基料，增加具有耐热、抗高压、绝缘性优胜等化学质料、化学助剂共聚而成的改性聚合物。mpp料与通常的pp料比较，更具耐冲性、耐油性、耐化学性，一起具有较强的热安稳性和部分抗热才能等功能，适于出产电力管。
展开了干法脱硫粉煤灰路用性能的试验研究.结果表明:干法脱硫粉煤灰与石灰的配伍性差,而与水泥的配伍性良好;以水泥、干法脱硫粉煤灰为胶结料的稳定碎石具有足够的力学强度和水稳定性,可满足公路基层的要求,且施工性良好,拌和后8 h内碾压成型几乎不影响其力学强度.
驻马店mpp电力管生产厂家在电力部门、通讯部门，国润新材大家就使用mpp(改性聚丙烯)研发出了一种电力电缆保护管，简称mpp电力管，它通常被分为两种，一种是通常型mpp电力管，一种是加强型mpp电力管。国润新材通常型mpp电力管适用于通常的电缆施工和非开挖穿孔施工的离地上垂直距离小于4m的工程。
而加强型mpp电力管适用于非开挖穿孔施工的离地上垂直距离大于4m的工程。mpp电力管采用改性聚丙烯为主要原材料，是无须大量挖泥、挖土及破坏路面，在道路、铁路、建筑物、河床下等特殊地段敷设管道、电缆等施工工程。与传统的“挖槽埋管法”相比，非开挖电力管工程更适应当前的环保要求。
采用一种新型的带蒙皮frp格栅,在其上浇筑混凝土制备桥面板。采用换算截面法推导了带蒙皮frp格栅-混凝土组合板截面在使用阶段的截面有效抗弯刚度,并通过材料力学的方法推导了板件跨中挠度的计算公式。依据相关规范进行带蒙皮frp格栅-混凝土组合桥面板的设计并给出设计实例及计算方法。验算结果表明,带蒙皮frp格栅-混凝土桥面板应用于混凝土-复合材料组合桥梁结构较为可行。
驻马店去除因传统施工所造成的尘土飞扬、交通阻塞等扰民因素，这一技术还可以在一些无法实施开挖作业的地区铺设管线，如古迹保护区、闹市区、农作物及农田保护区、高速公路、河流等。mpp电力管可适用于：电力电缆、通讯、光电光缆、城市供气、城市给水、城市供暖的管道施工中。其能够完成无开挖即可水平定向施工，抗高温，能够防止在极高温度下的商品不会变形、开裂，抗电蚀好，节能环保。
作为目前成功的改性酚醛树脂品种之一,硼酚醛树脂具有优异的耐热性能和耐烧蚀性能,良好的力学性能、摩擦性能和阻燃性能等。硼酚醛树脂及其复合材料可广泛应用于航天、武器装备、汽车制动、防火阻燃等领域。对硼酚醛树脂及其复合材料的研究进展进行了综述。首先概述了硼酚醛树脂的不同制备方法及硼酚醛树脂的改性途径;然后重点总结了硼酚醛树脂基复合材料的常用制备方法及其耐热性能、耐烧蚀性能、力学性能、摩擦性能、阻燃性能、耐水性能;后,对该领域所存在的问题进行了总结,并展望了其发展趋势。
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驻马店mpp电力管耐用受青睐（驻马店新闻）
，设计了具有紫外光辐照引发自蔓延固化特性的脂环族环氧树脂(cep)与有机硅树脂(es)的混合树脂体系(cepes),并以它们为基体实现了碳纤维增强复合材料的快速光固化。研究了以光固化碳纤维复合材料为补片粘接修理金属损伤结构的影响因素。结果表明,有机硅树脂的引入不仅可以有效提高粘接修理的效果,而且可以改善粘接修理结构的耐湿热性能,当es的质量比为20%~30%时,粘接修理结构具有的承载能力;适当增加复合材料补片的长度和层数可以有效提高粘接修理的效果;双面贴补修理比单面贴补修理具有更好的粘接修理效率。
将橡胶粉、聚丙烯纤维和钢纤维按不同组合方式掺入高强混凝土中对其改性,并进行常温和高温下的轴心抗压试验,以分析不同材料混杂改性对高强混凝土强度及变形性能的影响,研究改性高强混凝土的高温抗爆裂性能.结果表明:混杂材料能有效改善高强混凝土的抗爆裂性能及高温力学性能,比单组分材料改性效果优良.针对玄武岩纤维(bf)在的研究现状,为提升其在沥青混合料中的加筋和增果,采用硅烷偶联剂(kh550)对bf进行表面处治,并研发了一套适用于kh550表面处治bf的装置;通过红外光谱、电镜扫描和x射线能谱等试验,研究了kh550表面改性bf的机理,并通过耐热性、吸持沥青能力和离析分散性等试验,对改性bf的路用性能进行了研究.研究表明:kh550溶液可显著改善bf表面特性,形成具有稳定化学键的凸起,显著提升其与沥青的黏聚力;改性bf的路用性能得到了提升,有利于其在沥青混合料中性能的发挥.
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