，针对强电场作用下基于线性压电本构方程求解压电功能梯度板固有频率存在误差的问题,本文考虑非线性压电效应,采用样条有限点法建立压电非线性动力分析模型,讨论强电场作用下压电非线性效应对固有频率的影响。研究表明,强电场作用下压电线性解与非线性解偏差较大,非线性效应不容忽视;由于功能梯度板的材料特性,相同电场强度下不同的施加方式,会得到不同的固有频率控制效果;基于样条有限点法建立的分析模型可靠,具有输入简单、处理边界条件简便等优点。
潍坊mpp电力管指一类以通常聚丙烯树脂(pp)为基料，增加具有耐热、抗高压、绝缘性优胜等化学质料、化学助剂共聚而成的改性聚合物。mpp料与通常的pp料比较，更具耐冲性、耐油性、耐化学性，一起具有较强的热安稳性和部分抗热才能等功能，适于出产电力管。
为了探讨纤维素醚与水泥浆之间在水化早期的相互作用,通过傅里叶变换红外光谱分析和热分析方法研究了hemc(羟乙基甲基纤维素醚)对水泥浆前24 h主要水化产物形成历程的影响.结果表明:hemc延迟了钙矾石、c-s-h凝胶和ch(氢氧化钙)的形成,延缓了水化产物中水分子由吸附态向结晶态的转化;hemc对不同水化产物的延迟能力不同,对ch的延迟能力强,对钙矾石和c-s-h的延迟能力较弱.在前24 h中,hemc没有导致水泥浆生成新的物相.
潍坊mpp电力管生产厂家在电力部门、通讯部门，国润新材大家就使用mpp(改性聚丙烯)研发出了一种电力电缆保护管，简称mpp电力管，它通常被分为两种，一种是通常型mpp电力管，一种是加强型mpp电力管。国润新材通常型mpp电力管适用于通常的电缆施工和非开挖穿孔施工的离地上垂直距离小于4m的工程。
而加强型mpp电力管适用于非开挖穿孔施工的离地上垂直距离大于4m的工程。mpp电力管采用改性聚丙烯为主要原材料，是无须大量挖泥、挖土及破坏路面，在道路、铁路、建筑物、河床下等特殊地段敷设管道、电缆等施工工程。与传统的“挖槽埋管法”相比，非开挖电力管工程更适应当前的环保要求。
碳纤维复合材料具有比重小,比强度和比模量高,耐疲劳等特点。针对某汽车传动轴的强度和临界转速要求,设计了一种碳纤维复合材料汽车传动轴,并采用abaqus有限元分析软件对传动轴进行了仿真分析,仿真结果显示了复合材料传动轴在受扭转载荷情况下的应力应变分布情况以及失效情况,碳纤维轴管应力应变分布均匀,仿真结果与设计理论相吻合,并与实验结果相验证,说明所设计的碳纤维复合材料传动轴的性能可以满足汽车传动轴的要求。
潍坊去除因传统施工所造成的尘土飞扬、交通阻塞等扰民因素，这一技术还可以在一些无法实施开挖作业的地区铺设管线，如古迹保护区、闹市区、农作物及农田保护区、高速公路、河流等。mpp电力管可适用于：电力电缆、通讯、光电光缆、城市供气、城市给水、城市供暖的管道施工中。其能够完成无开挖即可水平定向施工，抗高温，能够防止在极高温度下的商品不会变形、开裂，抗电蚀好，节能环保。
通过室内格栅横、纵肋独立拉拔试验,针对不同的法向荷载和拉拔速度,分别对土工格栅横肋与纵肋的加筋机理进行了研究.结果表明:格栅纵肋所产生的摩擦阻力在拉拔初期迅速增大,并且随着有效应力的增大呈线性增长趋势,拉拔速率对其影响并不大;格栅横肋所产生的被动阻力增长相对较缓,在达到值之前需要一定的筋土相对位移,并且随着有效应力和拉拔速率的增大,被动阻力变化明显,其破坏模式逐渐由冲剪破坏转为常规剪切破坏.
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潍坊mpp电力管型号怎么与电缆配套（潍坊新闻）
，利用叶片主要二维截面的坐标点数据和主要部件的定位数据,经过插值、节点组合,整理出一套有效的有限元网格生成方法。然后又用matlab语言将此方法编制成自动程序,实现了快速生成网格这一过程。由于叶片内部部件的定位由数据驱动,给有限元模型后续修正,改善、节省了大量时间。经过测试,此网格能够满足有限元计算。
聚合物基自修复复合材料是一种重要的的智能复合材料。本文就近年来聚合物基自修复复合材料的研究进展进行了系统综述,并以外援型热固性聚合物基自修复复合材料为重点,详细介绍了几种典型的外援型修法,主要包括微型自修复、中空纤维型自修复、微脉管型自修复、热塑性自修复,系统地阐述了这几种自修法的修复机理及特点并分析比较其优劣,展望了聚合物基自修复复合材料的应用前景及发展方向。用粉煤灰等质量替代20%,30%,50%水泥后,将水泥-石灰石粉-粉煤灰净浆样品置于(5±2)℃的10%(质量分数)硫酸镁溶液中15个月,加速碳硫硅钙石型硫酸盐侵蚀(tsa).对腐蚀产物进行了红外光谱定性分析和x射线衍射定量分析,通过灰色关联分析研究了粉煤灰对tsa的影响.结果表明:粉煤灰对水泥基材料的tsa影响与其组成、掺量及细度等因素有关;粉煤灰活性指数对碳硫硅钙石形成影响,可作为筛选粉煤灰预防tsa破坏的指标;活性指数大于80%的粉煤灰,其掺量达到50%时可显著改善水泥基材料的抗tsa性能.
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